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中國時報【陳心瑜、陳柔瑜╱新北報導】
機場捷運尚未正式通車，沿線居民卻已飽受噪音、光害之苦，新北大道七段住戶向民代陳情，機捷行產生巨大噪音，且車廂反射陽光，嚴重干擾生活。高鐵局、新北市環保局於會勘後承諾，將於14日前完成噪音檢測，若超標將興建隔音牆解決。
立委吳秉叡辦公室昨邀集、交通部、高鐵局、環保局、桃園捷運、雙鳳里辦公處、丹鳳里辦公處等單位道場會勘。
居民鄭小姐表示，機捷雖然尚未通車，但每天早上從5點多開始便有巡視工程車、試車，直到隔日凌晨1、2點，每天近20小時被各種低頻、尖銳噪音轟炸，緊閉窗戶也無法隔絕，更無法想像通車後的生活。
除了噪音擾人，附近另一處社區「仙境傳說」則反映光害問題，住戶指日間有車輛玻璃反光，入夜後換捷運軌道日光燈干擾睡眠，不堪其擾。
桃園捷運公司允諾，將於無維護需求時關閉軌道日光燈，另關於陳情捷運車頭燈、車廂照明及車輛玻璃反光之光害，將請交通部與高鐵局一併考量噪音問題，設置隔音牆徹底解決。
除了會勘的泰山貴和站周邊，新莊化成路、新北大道至A3（新北產業園區）站，同樣有噪音和光害問題，希望交通部一併考量設置隔音牆改善。
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（中央社記者唐雅陵聖保羅3日專電）巴西昨天舉行地方市政選舉，單單分析各州首府已得出的結果顯示，曾經在巴西一黨獨大的工黨，將重新踏上政治的荊棘路。
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巴西第1大城聖保羅，工黨（PT）籍市長哈達德（Fernando Haddad）競選連任失敗，甚至沒能將選舉推進第2輪，工黨只讓阿克里州首府布朗科河（RioBranco）市長亞歷山大（Marcus Alexandre）首輪連任成功，還有雷西夫（Recife）市候選人保羅（JoaoPaulo）將角逐第2輪，工黨成績僅此而已。
巴西有26座州府和聯邦特區巴西利亞。2012年，工黨在4座州府勝選，包括聖保羅市。而本屆選舉結果顯示，工黨的勢力正在瓦解。
2012年，工黨勢如中天，經濟表面看似正常，工黨籍前總統羅賽芙（Dilma Rousseff）擴大公共支出和美化帳目的經濟政策效應尚未顯現出來，街頭沒有反對聲浪，也不存在巴西國營石油公司（Petrobras）貪瀆調查案。
不過很短時間，一切都改變了。2013年起，聖保羅民眾多次上街示威遊行，從不滿市政府調漲公車票價開始，演變成反對羅賽芙政府和支持彈劾羅賽芙。巴西陷入史上最嚴重經濟衰退，工黨也被社會貼上釀成經濟危機禍首的標籤。
時至今日，對工黨形象與聲譽影響最大的則是侵蝕巴西石油公司財政的貪汙機制，令工黨和其他盟黨淌血，尤其是工黨。
黨內重要幹部如前文官廳長（職權相當於行政院長）紀賽烏（Jose Dirceu）和前財政部長巴拉奇（Antonio Palocci）陸續被捕入獄；前總統魯拉（LuizInacio Lula da Silva）2星期前也被控洗錢和貪汙。
如此一來，2012年使用魯拉和羅賽芙宣傳照的工黨籍候選人，今年對這2人都避之不及，候選人們甚至在宣傳單上刻意隱藏工黨的名稱和代表色，盡量與被控貪汙的工黨拉開距離，不能像過去一樣，利用魯拉的人氣拉票。
2012年，工黨選出630位市長，較2008年增加11%；今年迄今只選出255位，較2012年減少59.4%。而市長人數減少，也意味工黨候選人參選2018年國會議員的難度增加，更難選出議員。
這一點正是工黨目前最大的擔憂：市長人數減少固然不理想，但國會議員人數減少更糟糕，意味聯邦政府提撥給政黨的公共基金將縮水。
直到現在，工黨才開始嘗到巴西石油公司貪瀆調查案和經濟危機對政黨造成的實際效應，在工黨面前展開的，將是一條不好走的荊棘路。1051004
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